蒸汽的兩大分類及蒸汽流量計(jì)的推薦

蒸汽一般分為過(guò)熱蒸汽和飽和蒸汽，很多工業(yè)生產(chǎn)貨能源供應(yīng)部門都需要對(duì)其流量進(jìn)行測(cè)量?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，蒸汽流量計(jì)量準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到企業(yè)與客戶之間貿(mào)易結(jié)算和企業(yè)本身生產(chǎn)成本的核算，其實(shí)它的測(cè)量準(zhǔn)確度不僅僅與選擇的蒸汽流量計(jì)以及蒸汽流量計(jì)的安裝有關(guān)，還與蒸汽管道的長(zhǎng)短（流量計(jì)前后直管段是否足夠），蒸汽的流速，蒸汽管道的排水與保溫設(shè)計(jì)都有一定的關(guān)系。

   蒸汽是比較特殊的介質(zhì)，通常所說(shuō)的蒸汽是指過(guò)熱蒸汽。過(guò)熱蒸汽是由飽和蒸汽繼續(xù)加熱升溫而形成，其中絕不含液滴或液霧，屬于實(shí)際氣體，所以過(guò)熱蒸汽的溫度與壓力參數(shù)是兩個(gè)獨(dú)立參數(shù)，其密度應(yīng)由這兩個(gè)參數(shù)決定。過(guò)熱蒸汽是常見(jiàn)的動(dòng)力能源，常用來(lái)帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或離心式壓縮機(jī)工作。

   過(guò)熱蒸汽在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離輸送后，隨著工況條件如溫度、壓力的變化，特別是在過(guò)熱度不高的情況下，會(huì)因?yàn)闊崃繐p失溫度降低而使其從過(guò)熱狀態(tài)進(jìn)入飽和或過(guò)飽和狀態(tài)，進(jìn)而轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽或帶有水滴的過(guò)飽和蒸汽。過(guò)熱蒸汽經(jīng)過(guò)突然大幅減壓，液體出現(xiàn)絕熱膨脹時(shí)也會(huì)成為為飽和蒸汽或帶有水滴的過(guò)飽和蒸汽。飽和蒸汽突然大幅度增壓，液體出現(xiàn)絕熱膨脹時(shí)也會(huì)轉(zhuǎn)變成為過(guò)熱蒸汽，這樣就形成汽液兩相流介質(zhì)。
   
   未經(jīng)過(guò)熱處理的蒸汽稱為飽和蒸汽，一般來(lái)說(shuō)它是無(wú)色、無(wú)味、不能燃燒又無(wú)腐蝕性的氣體。飽和蒸汽具有如下特點(diǎn)：

1. 飽和蒸汽的溫度與壓力之間是一一對(duì)應(yīng)的，二者之間只有一個(gè)獨(dú)立變量。
2. 飽和蒸汽容易凝結(jié)，在傳輸過(guò)程中如有熱量損失，蒸汽中便有液滴或液霧形成，并導(dǎo)致溫度與壓力的降低。含有液滴或液霧的蒸汽稱為濕蒸汽。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，飽和蒸汽或多或少都含有液滴或液霧的雙相流體，所以，不同狀態(tài)下不能用同一氣體狀態(tài)方程式來(lái)描述。
3. 飽和蒸汽中液滴或液霧的含量反映了蒸汽的質(zhì)量，一般用干度這一參數(shù)來(lái)表示。蒸汽的干度是指單位體積飽和蒸汽中干蒸汽所占的百分?jǐn)?shù)，以“x”表示。
4. 準(zhǔn)確計(jì)量飽和蒸汽流量比較困難，因?yàn)轱柡驼羝母啥入y以保證，一般流量計(jì)都不能準(zhǔn)確檢測(cè)雙相流體的流量，蒸汽壓力波動(dòng)將引起蒸汽密度的變化，流量計(jì)示值產(chǎn)生附加誤差。所以在蒸汽計(jì)量中，必須設(shè)法保持測(cè)量點(diǎn)處蒸汽的干度以滿足要求，必要時(shí)還應(yīng)采取補(bǔ)償措施，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的測(cè)量。

       對(duì)蒸汽的測(cè)量我們經(jīng)常推薦客戶選擇渦街流量計(jì)，金湖鼎誠(chéng)儀表有限公司系列渦街流量計(jì)在蒸汽流量測(cè)量方面的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)量準(zhǔn)確度高，不需要配套很多儀表附件，可以做一體式和分體式，可脈沖信號(hào)輸出和電流信號(hào)輸出，可24V供電，也可儀表本身鋰電池供電，可以測(cè)量高溫介、高壓介質(zhì)。